大嶼山「孤島兩小時」的教訓 - 交通&道路 - 本港基建與民生 - 香港公營房屋討論區 - 公屋,居屋,綠置居,輪候,調遷,新屋邨,平面圖,公務員,裝修設計,2018年新公屋,公營房屋第一手資料...

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2015-10-28 18:49:16 繁简粗

我係專家(兇宅科)，大家唔好為鬧而鬧，做個估算俾大家去插我，例如大橋各3條行車線(來回)共6條，做價6億，如要避免此情况(孤立小島)，就應做夠9條行車線，來回向海1條，足夠另橋邊設施的重型車也可通過，但長期不開放對外使用，派多D人睇住，免人停車跳海自殺，中間1條亦要足夠救火車通過，亦是長期封閉，我冇水晶球，不知意外幾時發生，例如有車撞車而發生火警，那救火車就可迅速地由中間的通道去救火，而剛發生的意外就可利用橋两邊的通道去處理，也不須封橋，聽我痴up到此，拍哂手掌，大聲疾呼，但如呢D意外3年都不發生一次，大家又會認為嘥$，如6年都不發生一次，大家可能會狂插爆我，記住，我地冇水晶球，事前有準備而冇發生就要講使用率變成嘥$，事前無用$去準備又鬧點解唔預早安排，馬後炮及抽水者比比皆是。
歡迎狂插我，我係半百老翁Danny Tsang

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cwc

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2015-10-28 19:21:21 繁简粗

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回應 #11 DannyTsang

我係專家(兇宅科)，大家唔好為鬧而鬧???????

橋已有預留下層通道作緊急用途。今次係封橋.點拆?港大已有實驗成功探測警報系統(比泊車系統精準)無需預留行車綫亦無需人手監察.點解唔用……?兇宅黎廣德可能唔識.但佢真係工程專家都無權發言?本帖最後由 cwc 於 2015-10-28 19:59:58 編輯

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c7

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2015-10-28 19:26:24 繁简粗

留言#13 此留言網址

你叫我點答好?
yee 發表於 2015-10-28 16:48:01 原文

下界凸手非他莫屬

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lamchauho

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2015-10-28 20:30:45 繁简粗

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回應 #13 c7

佢信佛架,應該叫禪師,講野夠玄,正常人都睇唔明

本帖最後由 lamchauho 於 2015-10-28 20:37:21 編輯

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2015-10-28 21:55:21 繁简粗

留言#15 此留言網址

回應 #12 cwc

我係專家(兇宅科)，我係計俾大家去估算，成本咁多，如多D成本去預留通道，冇意外發生時就覺得浪費，使用率其低，我都於橋面大風時揸車行過橋底，，，

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cwc

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2015-10-28 21:59:26 繁简粗

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回應 #15 DannyTsang

橋底平時可行車?有無人話浪費?

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2015-10-28 22:38:19 繁简粗

留言#17 此留言網址

回應 #16 cwc

我嘅意思係，做多左而冇人使用，俾人鬧浪費，而今次撞毁嘅地方涉及幾危險亦難預計，假設估計危險度是低，當汽車通過時發生危險，又會有人話點解唔封橋，
現時封橋導至有孤島情况出現，又話點解封橋。

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cwc

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2015-10-28 23:12:49 繁简粗

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回應 #17 DannyTsang
中肯唔係用口講.成件事無人反對封橋,一講安全一定無得輸。全部討論係針對發放消息太遲,封鎖成因,令居民無所悉從。應急措施太慢,兩小時後方可啟用,橋已解封。十八年前應變條款原封不動,當時無人識答記者!!可笑嗎?有興趣討論最好先了解事件始末.斷章取義如CY咁叻都無人信。搬龍門更無討論意義。

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2015-10-29 06:02:06 繁简粗

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回應 #18 cwc

佢地都係接到call至郁手，而家我地覺得两小時太慢，佢地總覺得合理，整個動作我亦不知涉及幾層手續，意外邊個都唔想發生，但如不幸再次發生，
亦希望以今次汲取教訓，將影響減至最低

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2015-10-29 06:50:35 繁简粗

留言#20 此留言網址

我曾經於屯門公路被困2-3小時(入屯門方向)，事發時已過左深井分支路但未到小欖出口，當然於後方只有警察截龍，將所有車輛趕往深井落下路，而被困車輛不能掉頭於深井返回下路，因冇人可出這意見叫車輛退後，一有意外發生，可大可小，如要截龍必須於麗城上橋位，截龍後整條麗城至深井段冇車，才可將被困車輛掉頭駛至深井落下路。

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