作為巴士迷，一直都有留意交通政策，近年各間巴士公司都有引入12.8米巴士，此長度巴士最高可載客167人，視型號而定可比12米巴士可多載約29-46人。

而早前12.8米城巴巴士成功進駐將軍澳，代表高載客量巴士可勝任將軍澳路面；但可惜城巴資源錯配，一再錯誤地安排普通客車版巴士行走車資達$42的豪華線上，反之$24的E線卻多次出現豪華巴士；普通客車版除了車廂設施不及豪華巴士外，行李架較細亦係一大缺點；

另外，九巴截至今日共有91架已出牌的12.8米巴士，但將軍澳區仍然沒有獲發分配，為此曾請教任職九巴的同好，聞說因為12.8米巴士無法駛往車廠的道路，因此暫時仍沒有高載客量巴士舒緩交通壓力。

由於繁忙時間市民對巴士服務有巨大需求，在此本關注組建議九巴以行政方法，以跨廠方式安排12.8米巴士在繁忙時間行走如290的巴士路線，以舒緩市民候車時間；另外城巴方面，由於2017年才再有新豪華巴士到港；在此之前，城巴應注意調車安排，勿再錯配資源，物不所值令乘客產生不滿。

暫且擱筆，下次有機會想講下個人對將軍澳轉乘站嘅見解

圖片來源：本人