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「關愛座」坐唔坐得？
八成受訪青年承認坐完有壓力
2017-01-14 01:36:00 HKT  公共交通工具設關愛座本有良好意願，但現在卻演變成世代之爭，青年、壯年人不讓座或被公審起底。有團體訪問近1,800名青少年，逾八成人認為坐在關愛座，比坐在一般座位更有壓力，調查結果又顯示青少年覺得網絡公審雖構成壓力，但並不影響他們的讓座意欲。港鐵回應指，設「優先座」是為了宣揚讓座文化，強調不論甚麼座位，乘客都可以坐。 「遵理潮指數」於去年12月初，透過問卷訪問全港近1,800名青少年，調查對關愛座的看法，並跟明光社轄下的生命及倫理研究中心合作進行分析，詳細結果將於下周四發佈，但「潮指數」昨日發出採訪邀請，相關新聞稿中初步透露了結果。 結果顯示，八成受訪青少年認為坐關愛座壓力大過普通座位，另外，逾半受訪者不支持再增加關愛座，認為交通工具上的關愛座數量，應該維持不變；有三成男性 受訪者更支持廢除關愛座。調查亦發現，青少年對網絡公審覺得反感，受訪者普遍認為網上批判，不會影響他們的讓座意欲。 調查機構憂關愛座或令讓座變質成「留座」，無助真正推動關愛文化。事實上，讓座問題近年已演化成世代之爭，不時有網民上載青少年不讓座相片、變相公審；相反，曾有網民上載照片，指中學生寧願站着都不坐關愛座，讓其丟空留予他人，行為值得表揚，言論即引起公憤，嘲關愛座已變「批鬥座」。 關愛座引起爭議不斷，但港鐵去年10月仍公佈逐步增加「優先座」數目，將由現時每卡車廂兩個、逐步增加至每卡4個，目的是讓乘客容易留意到，預計今年內完成相關工作。港鐵發言人覆稱，禮讓文化有賴乘客配合，強調不論甚麼座位，乘客都可以坐；相反，即使是車廂內非「優先座」的其他座位，亦希望乘客可讓予有需要人士，港鐵公司會透過不同渠道聽取意見。 「青少年與讓座文化」問卷調查部份重點 1. 逾8成受訪青少年認為，坐在關愛座比坐在普通座位，所承受壓力更大 2. 逾5成受訪青少年反對增加關愛座數目，認為應維持現狀 3. 逾3成男性受訪者支持「廢除關愛座」 資料來源：「遵理潮指數」調查 |
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歡樂香江
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坐落去超大壓力
 絕對唔會坐  試過有一次條腰整親，一上巴士見到有好多位，我心諗坐2個站啫到轉車站就落車嘞，咁梗係關愛座最容易落車啦！咪準備坐落去囉，結果俾d人睥到恆晒。真係堅大壓力  冇陰公  嗰刻真係好想拎高件衫俾佢地睇下我條腰封 
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