中區違例泊車情況嚴重，不少車主歸咎區內泊位不足而被迫「隨街泊」。政府不但未有回應設法增加泊位，反而計劃進一步拆卸重建區內多個停車場，包括計劃在重建中環美利道多層停車場後，大減286個私家車位；天星停車場在中環新海濱3號用地完工後，亦會被拆卸，恐加劇泊位不足的問題。

運輸及房屋局長張炳良書面回覆議員提問時指，中環美利道多層停車場現時提供388個私家車及55個電單車泊車位，就其重建計劃，政府曾聘用顧問進行交通影響評估，推算該停車場在停用後至重置泊車位啟用期間，附近約500米範圍內的停車場(例如夏慤花園、天星碼頭、大會堂等停車場)，將會有足夠私家車泊車位供市民使用，而電單車泊車位在繁忙時段則有部分不足。

張指，重建項目將提供不少於102個私家車及69個電單車公眾泊車位，以補償因拆卸美利道停車場所減少的公眾泊車位。

至於天星停車場則位於未來新海濱3號用地南面部分，日後會成為公眾休憩用地的一部分，現有部分停車位將於3號用地的商業發展內適當重置，而天星停車場將於停車位重置後拆卸。

張炳良又指，有關部門正就林士街停車場改為商業用途進行技術評估，包括交通影響評估，並因應技術評估的結果及相關因素訂定有關項目的發展參數，重建該停車場有待進一步評估，暫未有落實時間表。

另外，張炳良回覆另一位議員的書面質詢時提及過去三年，警方就中區警區的違例泊車而發出「定額罰款通知書」，由2014年的50,358張上升至去年的65,409張，增幅達29.8%。當中干諾道中、德輔道中、皇后大道中三年間所發出的告票數量均告上升，而干諾道中的增幅最高，由2014年的1251張上升至2016年的2017張，上升61%。