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中港車 逆線行車乜都得:港珠澳大橋通車死硬

香港嘅民生問題,喺契丹影響嘅情況下,已經去到匪夷所思嘅級數,有一架 中港車 ,喺崇光百貨銅鑼灣店門口軒尼詩道逆線行車,雖然無炒車,但已經係危險駕駛嘅行為,警察捉咗呢位騎呢司機,依家睇警方有無進一步資料披露。

中港車 根本無皇管

香港嘅 中港車 分兩種,一種係用契丹藍色車牌,果啲係契丹登記車輛,左軚多,以國際牌駛入香港,果啲車已經係天字第一危險,但由於大家見到果啲車,都會好醒目嘅知道係契丹車,所以會小心呢啲司機。依家出事嘅車,契丹車牌部分係黑色嘅,呢啲車本來應該係香港本地登記,啲司機應該係香港司機,香港司機邊有可能咁危險駕駛至得,根本係荒謬透頂嘅事嚟。一般香港司機唔會防呢啲車,依家都要防範呢啲車,大家話呢。

依家根本已經係濫發 中港牌 ,特別依家唔少公司喺走資嘅情況下,隨時都係俾重首次登記稅嘅情況下,都照喺香港出車,然後用CEPA政策下,契丹司機可以免試攞香港駕駛執照嘅漏洞幫老闆揸車,結果咪搞出呢啲膠司機出嚟,喺崇光門口亂咁舞,無搞到巴士、的士、 中港車 大互炒,銅鑼灣交通亂過亂世佳人,都算係咁㗎喇。


所以,我唔同意依家搞乜嘢港珠澳大橋,依家香港路面已經太多私家車,無空間容納更多膠人膠司機,如果港珠澳大橋通車,我真係諗唔到香港屆時啲交通可以亂到乜程度。甚至我認為,CEPA裡面港中互認車牌協議應該廢除,契丹司機必須喺香港考試至可以攞香港車牌,同樣,香港司機必須通過契丹嘅考試至可以攞契丹車牌,其實考慮係安全問題,契丹同香港,一個用左軚,一個用右軚,兩地路牌系統,道路設計等等,完全無可以相通之處,點解可以容許兩地車牌互認呢?一係契丹自己簽日內瓦公約,好似俄國咁出日內瓦公約嘅牌,跟番國際遊戲規則做,咁樣仲可能好少少。當契丹唔肯簽日內瓦公約,CEPA容許膠司機大量湧港果陣,香港道路危險程度真係非一般,過馬路都要小心啲。崇光門口呢件事,一定唔係最後一單,如果香港政府唔再剎掣嘅話,只要有一單車禍撞死咗人,就一定群情洶湧。 黃世澤

u-01594-8  
揀樓次序: P058613
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佢大乜晒
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以後過馬路都係睇定D先過。唔好做低頭一族。
G1248XXXX, 擴5 ,10年1月收藍咭.
1-1-2014 Step 1 , 12-2 審查,15-04 Step 2。   
特快 : P29XX(2014), P16XX(2015), P86X(2016) , P18x(2017)
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中港牌七人車SOGO外逆線「埋站」 網民揶揄︰至叻係你!2017-02-27 20:39:51 HKT

人多車多的銅鑼灣軒尼詩道SOGO巴士站,傍晚離奇出現中港車逆線埋站事件。讀者巿民左先生表示,晚上6時40分途經軒尼詩道近SOGO對開,赫見一輛持中港車牌的黑色七人車逆線停車,當時有3名交通警包圍該車並向司機質問:「你喺邊度開過嚟㗎? 」對方一度聲稱因不熟路,由東角道跨過行人路而至,但不獲警員取信,其後警員更指司機涉嫌危險駕駛,取走車匙向他作出警告:「唔熟路都唔會咁開車,你好彩無撞死人,唔係你就大鑊。」表明要拖走車輛檢驗,最終左先生離開現場未知最終結果。

左先生批評該名司機駕駛態度有問題,「咁樣(逆線)人哋睇唔到,可能撞死人或者撞到車。」他又指現場行人路人多擠迫,該輛七人車不大可能由東角道跨路而至,估計對方或者沿糖街逆線而行肇禍。

中港車逆線泊SOGO的相片其後在fb各討論區中熱傳,有網民紛紛估計該名司機的離奇行車路線,有網民相信他沿糖街錯誤駕出怡和街,因中間有電車路阻礙u-turn,只好一直逆線而行,直至SOGO打算轉向時終被警員截獲。

警方表示,港島總區交通部警員在軒尼詩道153號對開發現一輛私家車逆線行車,經調查後以涉嫌危險駕駛向司機發出傳票。

網民點睇︰
Why Chan︰香港已融合右上左落了
Sam Kwong︰本港開埠以嚟第一位喺Sogo門口逆線行車,至叻係你!
Man Man︰高人行事果然高深莫測!
Jacko Tang︰呢度都可以掉轉行?香港百幾年嚟都未見過,你好野
Liu Chun Kit︰呢條友堅有型 我寫個服字俾佢
Jerry Chan︰佢行咗幾遠呢個係問題?


中港牌七人車於銅鑼灣SOGO對開逆線行駛,被交通警截停。(讀者左先生攝)



中港牌七人車於銅鑼灣SOGO對開逆線行駛,被交通警截停。(讀者左先生攝)


http://video.appledaily.com.hk/mcp/encode/2017/02/28/3287436/20170227_ccm_12_V1_clean_240p.mp4
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5知边个天才想出中港駕駛者可互相使用道路,好在最後関头叫停,如果5係………………
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