四、建立「北車遊民置物」對話機制,未來持續溝通
會議當天,民間團體向臺北市政府表達,對話機制建立的重要性,目前北車公共區域置物新措施,僅是一個起步,對於如何促進遊民生存空間與臺北車站環境之間的平衡,今天提到許多作法,包括多元的置物措施、分散的置物空間,或是像居無定所者阿西所提,由遊民自主的做北車環境清潔,以及北車家當處理流程與管理辦法,在北市府社會局研擬公佈前,都希望權利受影響者有參與討論的空間,臺北市政府社會局能建立固定的對話機制。
台灣人權促進會副秘書長施逸翔更進一步指出,在身心障礙者一句很有名的話「沒有我的參與,不要幫我做決定」,在這個建立置物機制的過程之中,邀請權利受影響者參與很重要。另外,也建議北市府和臺鐵成立北車無家者權益委員會,建立對話的機制,這不是憑空,臺灣有很多案例,如過去被迫遷的樂生,後來成立漢生病人權委員會。
除了民間團體認為建立固定對話機制是重要的,今天出席會議,臺鐵臺北站代表也表示,贊成定期召開會議研討,了解你們有什麼需求,我們有什麼需要你們協助的,來解決問題。如同許局長所說,你好、我好、大家好。
臺北市政府社會局許立民局長表示,未來會繼續和大家溝通,遊民家當管理機制研擬後,也會與大家溝通。
北車遊民家當置物事件,是個危機,也是個轉機。在這過程之中,透過各方的努力,爭取出北車遊民在公共區域置物的空間,也看見臺北車站環境與居無定所者生存空間獲取平衡的可能性。
這當中,權利受影響者的參與是重要的!11月15日,是台灣史上第一次,遊民坐上會議桌,參與攸關自身權益的政策討論,希望這次的會議,是個建立遊民政策對話機制的開始。臺北市政府在台灣的遊民服務措施上,一直扮演領頭羊的角色,「沒有我的參與,不要幫我做決定」,希望臺北市政府率先打破長期以來官僚制定遊民政策的作法,讓權利受影響者參與遊民政策制定,建立由下而上的對話機制。
發起團體:遊民行動聯盟、台灣當代漂泊協會、台灣人權促進會、反迫遷連線、台灣酷兒權益推動聯盟、世新大學社發所遊民工作坊