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探射燈:非緊急救護車不足 病人苦等 恐釀不幸

非緊急救護車服務供不應求。

本港非緊急救護車服務一直「渴市」,近3年來有關服務需求有增無減,年均多達50多萬人次。有小腦萎縮症病人苦嘆「為遷就車期」覆診日子被迫延遲數月。有末期腦癌致全身癱瘓病人因「過重」致申請救護車遭拒,又遇另一非緊急救護車「炒車」,令病人及家屬倍感無助。立法會議員倡應設獨立撥款,營辦一合資格非緊急救護隊伍。

「我住藍田,去聯合醫院其實只係30分鐘,但為咗就非緊急車期,一等就係幾個月。」24歲患有小腦萎縮症的曾錦源,要以輪椅代步和用護頸墊支撐頭頸,原本1月的覆診因身體不適而取消,但為遷就非緊急救護車,覆診押後至4月,甚至預料今年底的手術亦需順延。喪失工作能力的曾錦源解釋,輪椅的士需先付預約費80港元,加上來回程車資約300港元,但他每隔數星期便需覆診一次,實難以負擔。

已屆末期腦癌、四肢癱瘓的43歲黃先生需定時往醫院接受標靶治療,早前卻被聖約翰救傷隊以體重超過200磅、有關儀器不能負荷為由,拒絕接受其非緊急救護車申請。黃太其後替丈夫預約由醫療輔助隊提供的非緊急救護車,惟覆診當日,聯絡員遲遲未提供確實車程,最終該車更因交通意外不能提供服務,黃太需自行召喚輪椅的士。

本港非緊急救護車運送服務主要由醫管局和醫療輔助隊提供,聖約翰救傷隊亦會提供相關服務。據醫管局數字,過去3年非緊急救護車接載病人次數呈上升趨勢,年均維持在50多萬人次;而醫療輔助隊同期的非緊急救護車使用亦維持在每年近16000人次。

關注病人權益的香港社區組織協會幹事彭鴻昌指,該會多年來接獲不少病人反映不滿有關服務不足,「令病人同家屬時間上大失預算!」他建議醫管局研究私營市場推出更多非緊急救護運送服務的可能性。「如果因為非緊急車而令病人延誤治療係極之唔理想!」立法會議員郭家麒批評,隨着人口老化,有關服務卻遠落後於需求。

醫管局發言人回覆指,已於2017/2018年度添置5輛新車和更換6輛老化車輛,現時共有約217部非緊急救護車,每個聯網的車輛數目視乎服務需求而定;服務人手已由2012/2013年度近500人,增至2017/2018年度的近700人。醫療輔助隊回覆指,已於去年内全數更換10年以上車齡的非緊急救護車,日常非緊急救護車數目為6輛,亦適時按需求而調整服務人手。香港聖約翰救護機構則在截稿前未有回應。


患有小腦萎縮症的曾錦源,平日要以輪椅代步和用護頸墊支撐頭頸。


已屆末期腦癌、四肢癱瘓的黃先生,需定時往醫院覆診。


聖約翰救傷隊接線員直指因黃生體重問題,未能提供非緊急救護運送服務。


無業的曾錦源需覆診的專科多不聲數,直言輪椅的士每程300元實難以負擔。


非緊急救護車因臨時「炒車」,黃太與工人需以吊架和輪椅搬動丈夫。


彭鴻昌指,該會多年來接獲不少病人不滿非緊急救護運送服務持續不足。


曾錦源苦訴因要遷就非緊急救護車車期,覆診一再押後至4月。


黃生圍上護頸墊和綁有腰帶固定身軀。


郭家麒批評,因輪候非緊急救護車而令病人延誤治療是極不理想。
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探射燈:醫院線低地台小巴 今始試行

小巴座位增至19座進行得如火如荼,惟供輪椅上落的低地台小巴一直杳無蹤影,延至今日(26日)供輪椅人士使用的低地台小巴試驗計劃才開展。有關注團體批評,19座與低地台小巴增長比例不一,運輸署在推行無障礙運輸上「歎慢板」。

「好多醫院起喺山上,長者同有需要坐輪椅嘅人士都坐唔到低地台小巴去醫院,但19座小巴已經『落地』,完全唔啱比例!」路向四肢傷殘人士協會總幹事陸嘉明表示,運輸署應把握小巴更換車輛至19座的契機,提供資助和誘因鼓勵業界採用低地台車款,令無障礙運輸普及。他又指,即使有低地台小巴試行醫院線,但政府仍未公布落實至全港的時間表。

運輸署數字顯示,截至去年年底,已通過檢驗及登記的19座小巴共249輛。至於供輪椅上落的低地台小巴,原定去年第4季試行3條醫院線,延至今日始開展,屆時全港首輛低地台54M專線小巴將往返堅尼地城站與瑪麗醫院。該署指會密切監察其服務情況,其餘兩條線會分階段試行,預計今年底檢討試行計劃成效。


供輪椅上落的低地台小巴試驗計劃延至今日(26日)才開展。


有關注團體批評,19座小巴與低地台小巴增長比例不一。
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探射燈:公院缺推輪椅職員 阻礙服務

非緊急救護車車輛數目不足之餘,醫院內負責運送病人的人手亦短缺、質素參差。有病人團體直斥,曾接獲有病人指因推輪椅的職員「無影」,令候車時間一拖再拖;過往亦曾發生醫管局外判工違反指引,引致病人從輪椅跌下的意外。

「聽過(坐輪椅)病人話泊埋一邊等好耐,等3、4個字甚至半個鐘,對病人健康都唔好,同埋構成不便。」香港病人組織聯盟主席袁少林直言,醫院內負責推病人輪椅上救護車出院、轉院的職員不足,亦直接令非緊急救護運送服務一再延遲,敦促從加派人手、管理編制、培訓上入手,改善上述情況。

有前線醫護人員指,公立醫院內負責病人運送的多屬外判工,且人手緊絀,規模較小的醫院更需由病人服務助理兼任護送服務。2016年6月底,沙田醫院一名醫院外判職員違反運送病人指引,同時運送兩名使用輪椅病人,令87歲老翁從輪椅跌下,後腦及背部着地的意外。院方調查後指,事件性質嚴重,已立即書面嚴重警告外判服務承辦商,並將事件紀錄在案。


2016年沙田醫院一名外判職員違反運送病人指引,致老翁從輪椅跌下後腦着地。


袁少林指醫院內推輪椅職員不足,直接令非緊急救護運送服務一再延遲。
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