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回應 #1 Citizen


   
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遲下加價過5蚊真係唔想搭
齊齊罷搭28B!
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有次在啟業向觀塘巴士站等車, 等了很久, 但5M線的巴士, 相反班次又密又多, 渣渣聲就見它由經過啟業, 消失得無影無踪! 車費好像還比28B平.

想請議員, 與九巴建議倒不如合併5M, 28B, 16M 和 14B, 現在這4條路線, 都一樣是乘客量偏低, 非繁忙時段就更是只得乘客幾個.

如果合併, 車費應該還是差不多, 要求巴士公司特別提供較細緻的分段收費, 肯定的是, 班次可以多很多, 例如幾分鐘便可以有1班, 而乘客可以到達的觀塘區內地點, 會十分全面, 對所有乘客都一定是多了很多好處和方便, 而對巴士公司, 亦會因路線重組, 而大大增加了營運效益, 提高了收入, 不是雙贏嗎? 本帖最後由 Citizen 於 2013-12-07 02:15:51 編輯
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