經招標後，迎東往來港珠澳大橋香港口岸，會由冠忠巴士附屬公司投得(跟嶼巴同一母公司)而小巴路線編號為901，上落客點在37M總站對面
港珠澳大橋往來東涌北的小巴招標。小巴除了作為港珠澳大
橋口岸的接駁而需要設有行李架外，路線上更會作為東涌北
接駁航膳區及博覽館的交通。
但以東涌北的人口，作為過境接駁，以近$12的收費，能
否吸引人使用？
另一方面，如果作為通勤路線往返航膳區及空郵中心，10
分鐘一班4架車行走，又能否回應需求？
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