小巴增至19座法例7月初生效,現時有3架19座小巴通過了運輸署檢驗程序,最快下星期二或三將有19座小巴投入服務。
小巴營運商冠榮車行負責人馬僑生指公司下星期有一部19座小巴投入服務,小巴路線為101號,由坑口行駛至西貢,預計年底有100部小巴陸續改裝成19座,投入服務。
另一承辦商進智公交的第一部19座小巴將於下星期三投入服務,路線為20C,由大埔火車站行駛至大尾督,進智行政總裁陳文俊亦預計下星期四及五會再有2部19座小巴投入服務,行駛路線以南區為主,其中一條路線為4M。陳文俊指現時公司有300部小巴,其中90部已計劃駛裝成19座,其他則會按照原有驗車時間表進行改裝。
皇冠車行代表總經理李啟祥指現時車行有13部長陣小巴一落地已是19個座位,售價68至70萬,費用已包括改裝費。同時有200部已落地的16座長陣小巴會陸續於驗車時改裝成19座小巴,改裝費為1.5萬。除現有長陣小巴,皇冠車行亦有300部新款小巴已落訂單,等待運輸署檢驗,預計於9月底落地,新款19座小巴外型異於現款的長陣小巴,售價為73萬。
運輸及房屋局局長陳帆今日亦有現身並試坐19座小巴,他指小巴座位舒服,相信會受市民歡迎。被問及小巴增至19座法例7月初已生效,但個多月後的今日只有3部小巴通過運輸署審批,陳帆回應指運輸署有其審批程序,會以安全為先,保障市民安全。民建聯立法會議員劉國勳指會促請運輸署加快審批速度。
現有16座小巴陸續改裝成19座,陳文俊指不會將改裝費加諸於市民身上,相信19座小巴多了乘客會令收入增加,令小巴加價空間減少。自由黨航運交通界議員易志明指未聽到業界有加價打算,易相信加座位後可減低加價壓力,因多乘客可改善收入。
易仰民攝
易仰民攝(蘋果日報)
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