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主頁 » 本港基建與民生 » 交通&道路 » 強烈要求no.9 & no.111 總站延長至彩福村
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9號去旺角同尖沙咀都比同區其他路線慢成截
比我就建議開全新路線,一條直達旺角,一條就繁忙時間往來尖沙咀

9號依家得個1班都唔岩我時間
而且車程太耐,就算有機會全日我都未必搭
行落山坐車去旺角仲快過9號遊花園

而且彩褔都有需要起巴士總站...
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好心你地用下腦啦, 111都話, 但係搭9號去旺角, 要兜彩虹道, 新蒲崗,
仲要入黃大仙轉個圈, 成半粒鐘都出唔到去, 出到尖沙咀更加要超過一個鐘.
而家7:40班9號特車好多人搭咩? 得果十幾個, 大家都嫌慢,
拉左9號上山之後, 彩福彩德居民想爭取更合理的交通服務去旺角尖沙咀就更加無可能.

而家成個觀塘條條村都有車經太子道東直出旺角, 由九龍灣去旺角都係三個字左右,
係彩福彩德要咁兜, 公平咩? be careful what you wish for....
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好心你地用下腦啦, 111都話, 但係搭9號去旺角, 要兜彩虹道, 新蒲崗,
仲要入黃大仙轉個圈, 成半粒鐘都出唔到...
fc_pga 發表於 2011-11-20 14:14:32

非也非也,坪石居民比三彩居民去尖,中,更加方便更多選擇,人地接受2條線禁多年一定有佢存在理由,而我地起碼夜晚11:15後唔駛捱水淨河飛彩石里/隧道長命斜or搵的士lok 一笑,比D綠VAN牽著鼻走 .慢慢泥,fight到固定總站,再要求改善路線,增加6D..671..
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非也非也,坪石居民比三彩居民去尖,中,更加方便更多選擇,人地接受2條線禁多年一定有佢存在理由,而我地起碼...
kwanyk01 發表於 2011-11-22 20:04:45

有條線係度唔等於有人搭足全程ge
9號基本上都係做上上落落客多
我相信要去尖咀都有其他方法

而且之前都傳過話9號會有巴士轉單層
相信客量好極有限
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有條線係度唔等於有人搭足全程ge
9號基本上都係做上上落落客多
我相信要去尖咀都有其他方法

而且之前都傳...
isar 發表於 2011-11-23 08:00:14

無錯要no.9基本上都係做上上落落客多,去尖咀青壯派可跑到下面撘28...mtr.返回也可跑上半山,但50後.......
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回應 4# 頭文字


    上倒,請留意朝朝有606A上
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83A坪石總站搭no.9,坐足全程,唔駛行上行落,罰企mtr
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引用  SYTAM
<回程去砰石$4.8+$3=$7.8
去程尖沙咀碼頭$3+$4.6=$7.6

如果9號直上彩福,建議83A小巴其實可以收檔,或者改去第d地區,9號就加設由黃大仙到彩福段加分段收費  諗得過,希望呀卓同顏生幫手同運輸署睇下傾唔傾到>
多謝支持
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我唔想出旺角都要死兜爛兜一輪仲要畀尖沙咀個價錢囉....
點解對面啟業果條24號冇人搭, 全部人搭晒小巴46
都唔改條24上去呢邊? 出旺角平靚正...
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我唔想出旺角都要死兜爛兜一輪仲要畀尖沙咀個價錢囉....
點解對面啟業果條24號冇人搭, 全部人搭晒小巴46
都...
eeev 發表於 2011-11-25 23:49:52

好,最好加埋6D去深,長.
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