isar

份野都係運吉，3行字搞掂晒
仲要我地遊花園落觀塘

而且又無視跨區線問題

waitinglee

sugar

可否一次過合併晒23/23M/26M/28A
成為新28A線 ~ 樂華-->觀塘 (循環線)
經： 牛頭角巴總>彩霞>彩盈>彩德>坪石>彩雲>利/安/天>協和>觀塘市中心>牛頭角地鐵>牛上/下
另一線28C~彩虹-->順利(循環線)
經： 坪石>彩雲>彩德>彩盈>彩霞>福淘街>觀塘市中心>協和>順天/安/利>彩雲>坪石

猴之家

有咩用呀?!;013;去油尖旺就支持

sytam

綠van 83A轉鐵路對於我地D彩福居民黎講,,我本人感覺有點搶錢,只因路程太短,車程短,收貴過高。搭地鐵條數都幾甘下,就由彩虹搭去油尖旺區(尖沙咀、佐敦、旺角、太子)>來回<彩虹,都要收成7.3X2=14.6,仲要比多$3小巴,(3x2=6+14.6=20.6),每日要比$20.6,只計開工一個月要開足25日,交通費都要成$515,真係貴到爆左燈(對於我呢個低收入人士黎講)。

qnrtc

綠van 83A轉鐵路對於我地D彩福居民黎講,,我本人感覺有點搶錢,只因路程太短,車程短,收貴過高。搭地鐵條數都...
sytam 發表於 2012-7-22 02:06

落到彩虹, 去油尖旺唔一定要搭地鐵的嘛,
搭巴士平好多

sytam

回應 27# qnrtc


    問題係個小巴既$3收貴跟本係唔值收$3。理應收$2.5或以下。最好取消條小巴線,換上跨區巴士路線仲好啦

isar

落到彩虹, 去油尖旺唔一定要搭地鐵的嘛,
搭巴士平好多
qnrtc 發表於 2012-7-22 16:20:13

問題係巴士服務水平不足
要搭巴士，唔少人日行夜行，行落九龍灣站又有，啟業又有
咁又慳左筆小巴駁腳，仲可以日日運動身體好

isar

可否一次過合併晒23/23M/26M/28A
成為新28A線 ~ 樂華-->觀塘 (循環線)
經： 牛頭角巴總>彩霞>彩盈>彩德>坪...
sugar 發表於 2012-7-21 12:32:05

其實最好一條去觀塘，一條去聯合
去聯合起碼仲有條發霉26M

14B上樂華符合區議員要求
23M上彩褔，就可以用合理時間落觀塘巿中心，仲可以去埋聯合醫院

依家樂華搭23M，7個站到觀塘
14B上樂華就代替到23M落觀塘(都係7-8個站)

23M就有條件搬上彩褔

根本唔駛係觀塘區內開新線

開新線不如開旺角特快/尖咀特快好過