|
心情動態：
來自非公營房屋 |
南港島線開通 被遺忘的香港仔居民
出中環港鐵貴巴士逾倍 撰文： 黃雅盈
 記者對比現有的巴士和港鐵票價發現，最大的票價差距可以相差逾6元。（梁鵬威攝）《香港01》記者對比現有的巴士和港鐵票價發現，最大的票價差距可以相差逾6元，亦即是較現時直抵中環的巴士線超出一倍。 香港仔去中環：港鐵比巴士貴6.1元 現時香港仔居民要出中西區，主要是依賴巴士或專綫小巴，以巴士70號為例，票價是4.7元。但如果居民選擇乘搭港鐵，則需要先坐接駁小巴4M到黃竹坑站，票價為4.6元，再加上黃竹坑到中環的票價6.7元，再扣減0.5元由港鐵提供的接駁優惠，全程由香港仔出中環的價錢是10.8元；巴士和港鐵兩者相距的價錢達6.1元。隨着南港島線開通，運輸署早已明言視乎客量流失情況，調整巴士班次水平。 另外，接駁小巴4M的前身是專綫小巴4B，居民以8.7元即可直抵銅鑼灣，但現時以4M接駁港鐵出銅鑼灣亦需10.8元，比以往貴2.1元。  南港島線開通後，黃竹坑站將成為香港仔居民的接駁站。（江智騫攝） |
||
|
u-01594-8
揀樓次序： P058613
|
|||
|
心情動態：
來自非公營房屋 |
巴士隨時縮短服務時間 同樣的情況亦出現在深灣居民的身上，現時他們出中西區是靠巴士75號，票價是4.7元；不過，接駁港鐵的話需先乘坐巴士48號，票價為3元，全程由深灣出中環的價錢是9.7元，跟現時直接出中環的票價相差5元。雖然選搭巴士會較為便宜，但根據運輸署的文件顯示，署方建議75號在港鐵通車後會隨即縮短服務時間，只在平日上午及下午繁忙時段提供服務。 而利東居民原本可乘搭97號巴士線到中環，票價是4.7元，如通車後選搭港鐵，票價則為6.7元，兩者亦相距2元。 相關文章   南港島線未有香港仔站，香港仔居民坐地鐵出中環較現時貴。（江智騫攝）南港島線關注聯盟發言人Charles Lee稱，就現時港鐵公布的票價而言，南區居民是感到不滿意：「通車居民是由南區出中西區和灣仔，依家票價係4.5元至5.9元，但港鐵出去竟然要6.7元至8.2元，其他田灣同香港仔居民計埋搭接駁車要差唔多10蚊，我覺得呢個票價對居民係冇咩吸引力。」他希望港鐵可以推出更多的優惠，以及要先保留現有巴士和小巴線，以免對居民帶來不便。 香港仔及石排灣設特惠站？港鐵未明確表示 港鐵過往會於距離車站較遠的地方設特惠站吸引乘客，每程可節省2元車費。例如10月觀塘延線通車時，港鐵就於紅磡家維邨新增一個特惠站。但被問到會否於香港仔及石排灣等設特惠站照顧居民需要，港鐵僅稱正評估及物色合適選址，未有明確表示。 報料請致電或WhatsApp 「01線報」：6511 0101  港鐵南港島線開通，為南區居民帶來多少方便？（江智騫攝）
|
||
|
u-01594-8
揀樓次序： P058613
|
|||
|
心情動態：
來自非公營房屋 |
 搶錢本帖最後由 大大隻熊 於 2016-11-22 10:09:44 編輯
|
||
|
11年前既事, 唔記得晒囉~~~~
|
|||
