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粉嶺公路的隔音屏障忽高忽低,為部分住宅阻擋噪音。
隔音屏障忽高忽低,部分更於隔音屏障前種植植物,隔音效果會否更差?東網去年曾揭發屯門公路綠化牆近5000棵植物枯死,其中最嚴重的是深井恒麗園及浪翠園路段,近70個水泥排植物呈啡黑色及垂下,瀕臨死亡。香港理工大學屋宇設備工程學系教授鄧兆強表示,植物其實有吸音作用,但於高速公路上種植植物,綠化及美化效果作用較緩減噪音作用更大。
此外,粉嶺公路不時出現忽高忽低的隔音屏障,部分高速公路更有懸臂式隔音屏障,鄧解釋較高的隔音屏障多為住宅、學校及醫院等設施隔音,隔音屏障高低著重於附近是否有受噪音影響該等構築物,故住宅前的隔音屏障往往較高,而懸臂式隔音屏障則阻擋並反射向上傳遞的聲音。鄧表示興建隔音屏障動輒至少百萬元,而隔音屏障底部最為昂貴,故興建較矮的隔音屏障並不會節省大量成本。
探射燈:警示貼紙疏 隔音屏成「雀鳥墓地」
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元朗錦田繞道及十八鄉路多年前有大批雀鳥於隔音屏障前離奇死亡。
隔音屏障保護民居,免被噪音纏繞,惟被指成為「雀鳥墓地」。元朗錦田繞道及十八鄉路多年前有大批雀鳥於貼上獵鷹貼紙的隔音屏障前離奇死亡。獵鷹貼紙本用作警惕雀鳥前方危險,免誤撞透明玻璃組成的隔音屏障,但後來證實元兇是該隔音屏障,獵鷹貼紙效果成疑。
香港觀鳥保育主任胡明川表示,有外國研究顯示圖案密度及間距不足,均對雀鳥辨別危險構成影響。她表示部分新建隔音屏障的高速公路依舊使用10年前已使用的雀鳥貼紙,但鳥類貼紙間距卻較稀疏,並不理想。
胡曾向路政署及土木工程拓展署等部門查詢,有關職員曾表示鳥類貼紙效果不理想,但現時仍跟足部門程序及指引辦事。胡表示,香港中文大學圖書館新翼玻璃幕牆採用間距較密的圓點標示警惕雀鳥,促請路政署及土木工程拓展署考慮修改相關指引,保護雀鳥安全。