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回應 #29 cyrus_chan


   什麼都有不足,看什樣分配. 公共交通都是要投資的,線路分配是很重要, 且不一定條條線是穩賺,這一條沒錢賺,也有另一條賺好多. 你提出有四條在談,不知是那四條???能說出來聽聽,看看是否真的也是急市民所急一定要做.
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回應 #30 cyrus_chan


   不一定有用,最重要是衡量那些值得做,那些急著做~~~~~~~
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回應 #31 jli008
文曲里   
唐明苑
富康餘下10米
坑口站至安寧,寧至厚德
景林餘下50米,剛剛完成本帖最後由 cyrus_chan 於 2014-12-12 09:55:24 編輯
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回應 #32 jli008


   不過通過左,就無得改變起上蓋前已經做左統計
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回應 #33 cyrus_chan

文曲里 : 公園??? 必須起有蓋行人路用??????唐明苑 : 地理環境及外觀上不太適合起上蓋行人路,且去將軍澳中心十分近,也有一個十分方便又容易上車的的士站.
富康 : 起有蓋行人路幹什麼???? 大門口一出行很少路程就入將軍澳廣場.
安寧花園 : 地理環境上根本不太適合起上蓋行人路.且都有些有蓋地方店舖.



看了以上四個的地方,怪不得說區議會那些人進度那麼慢. 當然不是說以上地方不適合起有蓋很人路.但是否真的急市民所急必須要有呀?????本帖最後由 jli008 於 2014-12-12 14:38:28 編輯本帖最後由 jli008 於 2014-12-12 14:39:14 編輯
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回應 #35 jli008
是適合的,看人流的文曲里隧道一出,每小時平均三千人行過。
唐明苑上蓋亦早已通過了
至於安寧去港鐵站亦有段路,亦多學校
富康去將廣係仲有餘下10米未完成

而地區小型工程每年得一千萬,每條上蓋都幾百萬,通過左的一定要做,無得打尖
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回應 #36 cyrus_chan

嘩........怪不得那麼多外判加判上判...............適合與否真的見人見智, 都要看值得與否,當然沒有說要打尖. 人流多是去幹什麼?文曲里不是公園嗎?從那裡去那裡???若是公園的,在地圖中看到附近都有遮遮掩掩的地方,大風大雨時候都有得暫避.
既然早已通過,什麼還要等那麼久??既然工程那麼吃香,大把有牌的工程公司都願意去做,很快都可以做出來.看到提出的四個地方,當然都可以去做這個有蓋行人路.  但怡明這個坐椅問題,應該不是等了很久才批准吧....
回應議員你之前所說是收到很多人回應老人家等巴士需要便提出且通過.....這應該都不是等了十幾年才批出吧???看看怡明三座樓行出去的小路,雖然是有蓋,但可以說是吃風位,都算................吧,
到路口之後那段路,不要說身材輕盈的美女及壯健如牛的男仕都辛苦,小孩子或老人家便叫苦連天,不論太陽伯伯出來或雨水婆婆不高興,都令我們痛苦連連..........若看到之後建成的坐椅長期沒人坐,真的............................
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回應 #34 cyrus_chan


    點解唔提意在怡明邨設置班馬線橫過將軍澳廣場呢?
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回應 #39 絲絲


   地理環境是很難做到.加有蓋行人路是最可行和實際!
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