【now新聞台】天津危險品倉庫大爆炸，傷亡人數不斷上升。事發的天津濱海新區是中國重點開發開放區域，亦是天津港所在地，面積超過2200平方公里。進駐這裡的跨國企業有三星、豐田、現代、松下、寶潔、渣打等，區內還有派出所、海關辦公樓、國家超級計算天津中心、國際會展中心和國際學校等。

天津是全國化工產業重鎮，大多化工廠都集中在濱海新區，經濟總量達9000億元人民幣。化工廠以外，濱海新區亦有不少大型化工倉儲物流企業。

按照國家規定，大中型危險化學品倉庫與周圍公共建築物、交通幹線、工礦企業等最少要保持1000米距離。何謂大型倉庫呢？9000平方米以上的便是大型倉庫。今次涉事的瑞海國際倉庫佔地逾4萬6千平方米，理論上應執行1000米紅線規定。但從地圖上來看，爆炸點外五、六百米，不但有主幹道海濱高速及津濱輕軌車站，更有民居建築如萬科海港城三期，這些全部都是在瑞海國際將事發地點改造成危險品倉庫前已經落成。

有專家指出，萬科海港城、啟航嘉園等小區與爆炸現場距離如此近，是非常不合理。

分析認為瑞海國際改建危險品倉庫選址有違規之嫌，證明監管上有極大漏洞。

至於現行法例，在危險化學品土地用途規劃上亦存有灰色地帶，原因是周邊地區牽涉城鄉部門，但法例未有明確規定安監和城鄉部門分管的職責，安監部門沒法參與周邊地區的規劃，很難由源頭開始百分百監管危險品土地。

話雖如此，安監部門的安評工作在今次事件上備受質疑。安評是指安全影響評價，包括安全預評價、安全驗收評價、安全現狀評價，側重爆炸等風險距離，與環評關注的空氣污染有分別。

有專家認為今次事故不一定是由於前期審批做法欠佳，反而可能是實際操作上出了問題，相關部門未能掌握儲存物質的種類及數量，因此不可以測算出具體的安全防護距離。

另外，目前只有氯鹼、化肥等少數行業需要制定衛生防護距離標準，其餘一般只會遵照《消防法》150米的防火間距，但這個距離只足夠用作預防火災，當中不涉及危險物質洩漏的考量，對大量生產或儲存液化毒氣類的危險化學品企業來說並不足夠。