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心情動態：
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齋搭港鐵可以賺錢？IT中佬推全民速遞引人秘撈
現時港鐵「可加盡加」機制，將市民的錢包壓榨到極限。推「每月生日」小恩小惠更被汪明荃不斷狙擊「減價好過」，難道小市民卑微的收入就要給財團大賺特賺?
任職微軟多年的譚諾文(Kurt)，眼見平日香港通街是人，深感人力資源非常充裕，以及大多速遞服務在非工商大廈接收就要加錢。他決定開設「全民速遞」app，鼓勵一眾在戶外工作的銷售員、休班公務員，以至退休人士擔任「速遞員」，為有需要的消費者或機構提供送貨服務。 「全民速遞」六月尾成立至今，已成功邀請近四百人擔任「速遞員」，促成近一千宗交易，由於交收點只集中在港鐵沿線，換言之可「邊搭港鐵邊賺錢」，平均一單交易三十多元，可算是一大補貼。 App推出市場三個月，Kurt認為需求比想像中大，目標更衝出香港。現時app為吸引用家，全程收費都不會抽佣，換言之可「賺到盡」，又能否吸引市民使用? 採訪：梁延宇 攝錄：廖健昌  
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2004-10
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速遞秘撈兩粒鐘賺兩舊水 長者坐港鐵賺錢好過執紙皮Kurt透露，行業龍頭順豐、DHL等，如果貨物不能在早上寄出，就要等到第二天才能送到對方手上，覺得市場有一定的空間：「因為街上所有人都可以做我哋嘅速遞員，由於貨物重量限制喺5kg以下，主要喺地鐵沿線送。所有住宅、醫院等地都送，接單之後保證兩個鐘內就送到。」
他指現時「速遞員」採「先接先得」，最快接單的人就可以直接與寄件者聯絡，而「速遞員」都要先登記身份證及電話以資識別。由於服務時間為二十四小時，他表示若深夜期間沒有速遞員接單，他的團隊就會親自運送。 他補充，現時每單收費大約三十多元左右，「速遞員」主要為退休人士、銷售員、以至公務員都有。 由於六十五歲以上長者可享有每程兩元的港鐵優惠，所以他們做「速遞員」最著數，比起「執紙皮」化算得多，他笑說：「假設一個三十五元運送費用，最理想他是可以賺到三十三元。打個比喻，大圍到九龍塘，其實只是十分鐘的車程，但都計算在跨區（新界到九龍），即是十分鐘左右就可以有三十三入淨收入。」看來沒有智能電話的長者要盡快入手！ 他表示，最快試過有「速遞員」同一時間內接八張單，用了兩個小時就賺了二百多元：「佢前一日就book好晒要去邊到，計劃好指定路線，附近一有單佢就接！」 採訪：梁延宇 攝錄：廖健昌
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心情動態：
來自非公營房屋 |
全民速遞似UBER鬥燒錢 專家：你點賺錢？今次《擂台》請來香港電腦學會副會長陳超琼(Matthew)擔任評判，Matthew貴為今年Google EYE 年輕創業家計劃評判之一，看過不少Start up發展。他開始時就指整個營運模式就好像在Uber在美國推行的快遞服務UberRUSH，擔心攻港後流失顧客，Kurt又如何解釋相異之處?
現時「全民速遞」不斷「燒錢」，完全零收入，又能否吸引投資者，營運模式又是否可行？立即去片！ 採訪：梁延宇 攝錄：廖健昌
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2004-10
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來自滿東邨 |
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擴四130xxxx，參加天倫樂
2012年5月收藍卡 2018年3月見主任 2018年8月收信預派滿東邨滿和樓 11月收到配房信，12月頭收樓
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