2017-02-02 13:07:00 HKT

Uber台灣今日在官網上公佈，Uber重新思考新路徑，暫停車輛分享服務。Uber台灣表示，將於2月10日起暫停分享平台，希望與台灣政府重啟對話機制，至於暫停時間多久，尚未決定。不過檢視車輛預約系統，今天於路上行駛的Uber合作車輛已經非常少。

Uber台灣又指，這是很難的決定，對Uber合作駕駛及乘客衝擊，Uber台灣感謝他們支持，希望台灣總統蔡英文能夠跨越部會之間，給予協助，希望可見的未來持續以創新科技服務台灣。

台灣《蘋果日報》

以下是Uber台灣官網公告內容全文：

Uber重新思考新路徑，暫停車輛分享服務

四年前Uber進入台灣市場至今，我們看到願意擁抱創新科技的合作駕駛和乘客的數目不斷增長而感到雀躍。期間，Uber成功拓展服務至四個城市，合作駕駛針對大眾運輸系統所無法到達的都市外圍地區，提供了一個便捷且安全的交通選擇。截至目前為止，台灣民眾已經藉由Uber車輛分享平台獲得了1千5百萬趟的搭乘服務。

我們持續聽取台灣政府和民眾的意見，以期政府能為實現台灣車輛分享經濟找到路徑；我們已經與財政部表達樂意遵從通過的跨境電商法案支付營業稅；我們確立與在地權威保險公司合作為乘客提供安全保障；我們多次分享國外成功制定車輛分享經濟法規案例，以及提出與計程車業者合作的努力；我們承諾願意與在地計程車業者合作。

然而，政府日漸遠離擁抱創新和21世紀交通與運輸趨勢。Uber合作駕駛辛勤工作，而且是普通市民，卻因為提供乘客安全的搭乘服務而面臨前所未有的重罰。我們也理解交通部需要執行新法規的壓力。

在此困境之下，我們相信需要重新思考另一路徑。因此，我們在此宣布將於下週五，2月10日起暫停Uber在台灣的車輛分享媒合平台服務，希冀能重啓和政府的對話，在蔡總統領導之下，讓創新交通與運輸科技在台灣得以發展並且茁壯。

這是很艱難的決定，我們也瞭解這對合作駕駛和乘客的衝擊。在此對他們一直以來的支持表達衷心感謝。希望在可見的未來，再度以創新科技服務他們，服務台灣。

Uber台灣團隊

2017-02-02 12:59:00 HKT

Uber在台灣違規經營出租車服務至今4年多，接獲當局513張告票，罰款7,325萬元新台幣(下同‧約1,806萬港元)。

Uber仍未作出改善，立法院於去年底修正《公路法》，可重罰Uber公司2,500萬元(約616萬港元)。交通部公路總局昨日表示，農曆年假過後的首個上班日已開出第一張處分書，並勒令歇業。路政司長林繼國今早在交通部春節團拜時表示，公路總局今日開出11張處分書，總計開罰2.31億元(約5,700萬港元)。

台灣《蘋果日報》

2017-02-02 13:22:00 HKT

Uber召喚服務於2010年在美國三藩市推出，截至去年8月為止，服務範圍已擴展至全球全球62國、450座城市。Uber在各地也引起當地的士司機抗議，當中包括法國、德國、荷蘭、南韓、香港等地均曾遭嚴格取締或禁止營運，以下為目前Uber在各國營運狀況：

‧香港Uber今年9月暫停香港的士和貨車服務，僅保留UberBLACK豪華房車及UberX平價載客服務，因Uber在香港仍屬非法營運，有司機遭警察逮捕，嚇得不敢再駕駛Uber。

‧中國中國政府今年7月要求Uber車輛須取得營業登記執照，Uber於8月宣佈透過交叉持股方式，接受中國叫車業龍頭「滴滴出行」併購。

‧日本Uber在東京地區使用的士載客，去年2月在福岡使用私家車載客，遭日本國土交通省禁止。

‧南韓南韓官方2015年夏季起禁止所有叫車服務共享平台，直至2016年此禁令仍有效力。

‧丹麥交通部門認定沒有的士執照的Uber駕駛屬違法，6人因此遭定罪，另有48名駕駛遭起訴。丹麥東部高院去年底判決Uber屬違法經營。

‧法國Uber在法國推出的UberPop服務自2015年元旦起遭禁，當地政府要求所有營利載客車輛司機必須有相關駕駛執照和保險。巴黎法院去年以違法營利罪名重罰Uber約80萬歐元(約666萬港元)。目前法國政府允許擁有合法營業執照的Uber高端叫車服務營運。

‧德國法蘭克福地方法院於2015年8月判定Uber不得在德國各地營運，每次違規將被處以25萬歐元(約208萬港元)罰款。判決認定，Uber駕駛未擁有官方任何的營運駕照且欠缺足夠的保險。Uber則在當地取消UberPop服務，改以UberX取代，該公司稱UberX服務符合德國法律要求。

‧美國加州在2013年率先修法，允許Uber、Lyft等網路召喚服務合法營運，其中三藩市要求司機須持有商用駕駛執照。

綜合報道

2017-02-02 13:43:00 HKT

Uber在內地已穩佔市場。

來自美國加州的Uber，中文譯名「優步」。2013年6月，Uber逐步打入兩岸三地，先在台灣台北市試行營運。至2014年3月，Uber在上海召開官方發布會，宣布進入中國市場，並於同年6月正式於香港推出服務。沒想到，Uber去年被內地「滴滴」收購，才穩佔市場，卻在台灣「冚旗」收場。

Uber在台灣營運的爭議，主要是相關法律及稅務問題。2014年12月，台灣交通部公路總局表示，Uber在台灣只在台北市登記為一家資訊公司，並未依法申請運輸業登記，也未設定分公司負責平台經營，甚至直接違規派遣租賃車司機，還違規招募俗稱白牌車載客，萬一出事，乘客沒有保障，已經違反《公路法》。

另外，台灣交通部表示，Uber從車資中抽取一定比例佣金，扣款交易都在國外，業者不用扣稅，嚴重破壞市場秩序。而Uber派遣不具職業駕駛執照的非法駕駛違規載客，無法確保駕駛具有專業駕車經歷，恐影響行車安全，且若發生消費糾紛，或個人資料外流，也無法在台灣的法令架構下得到完全的保障。

隨後，Uber屢次被台灣交通部公路總局裁定停業處分，Uber多次向交通部提出行政訴願，都遭駁回。Uber轉向行政法院提起訴訟，仍敗訴。台灣當局一直要求Uber轉登記為運輸租賃汽車服務公司，但Uber未有理會。去年8月，台灣Uber公司更在網上發起「讓Uber留在台灣」網路連署留台，連署人數逾四萬人。至上月9日，台灣交通部長賀陳旦表示，台灣UBER公司已經發函交通部釋出善意，表達願和的士合作，交通部將與台灣UBER公司坐下來談。可惜，雙方還未能解決矛盾，Uber最後歇業。

《蘋果》資料室

2017-02-02 14:11:00 HKT

Uber在台灣遭遇「滑鐵盧」，今日被迫暫停營業。當地一名Uber司機在「爆怨公社」facebook貼文，Uber違法是事實，也同意某些方面需要檢討，但他認為，司機們不偷不搶，「我們很賺嗎？沒有，今天我要是錢夠用，我不需要利用時間去賺取那些很少的薪水，只是為了多賺取一些零用錢。」

他說，成為司機的3個多月以來，很開心，也很驕傲，也對每一趟行程乘客的安全附上最大責任。「每個人心中都有一把尺，好壞大家心知肚明，也謝謝這將近四個月以來的乘客，對我的鼓勵。我是Uber司機，我驕傲」。

台灣《蘋果日報》

2017-02-02 14:20:00 HKT

台灣交通部公路總局在農曆新年假期後首個工作日，對Uber台灣開出11張「處分書」，約罰2.31億元新台幣(約5,700萬港元)。Uber台灣已通知司機本月10日開始暫停服務，一名Uber司機表示，開工首日，就收到最大的「菜包」(意思：新年驚喜)，Uber司機不能接受，現已有司機欲召集千部Uber車路過總統府。

該uber司機稱，Uber司機們並不希望開工首日，就見政府與Uber台灣對立，Uber司機也不想與政府對立，但Uber台灣2月10日後暫停車輛分享服務，會造成Uber司機生活上無以為繼，該事件已在社交群組中熱議，大家已在思考如何表達不滿，與希望Uber服務能繼續提供共乘共享的服務。

Uber台灣給司機的短訊內容如下：

開工收到最大的菜包Uber台灣，午安，非常遺憾我們必須向您說明一個相當困難的決定：2月10日起，總部集各方考量後將先暫時停止Uberapp在台灣叫車的服務，同時仍持續努力和我們的政府對話以取得共識，期望能化危機為轉機，過去三年多來，我們竭盡所能和種種努力，仍無法讓政府充分接受車輛分享模式各方面帶來的正面影響。交通部有執法的壓力，Uber和您也面對重罰的壓力；我們審慎評估過後決定暫停服務，重新思考並改變和新政府的溝通。非常抱歉我們暫時讓您失望了，2月10日之前都可以正常上線接案，我們也會依照近期上線時數提供仰賴Uber平台的合作司機專屬的車資收入補助方案，正式暫停服務前會再提供專屬於您的詳細補助方案給您。目前尚未正式暫停。

台灣《蘋果日報》