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心情動態：
來自葵涌邨 |
航班升降量增加對迎東邨有何影響？
民航處擬改善導航縮航機間距增班次 李天柱：不犧牲安全
【頭條日報2018-01-02】香港國際機場的國際客運量全球第3、貨運量全球第1，面對雙跑道系統幾近飽和，如何保持亞太區航空樞紐地位？民航處處長李天柱接受《星島日報》訪問時透露，民航處計畫改進衞星導航技術，提升本港的導航程序，以加大航班容量；同時參考歐洲部分機場重新劃分飛機尾流影響，在安全情況下縮短航機間距，以更高效使用跑道；又會善用晚間時段，鼓勵航空公司在深夜增加使用低噪音的航機。三管齊下，目標在2024年機場第3跑道落成前，可突破樽頸，進一步增加航班升降量。 
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心情動態：
來自迎東邨 |
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G13026 擴市3
2011 藍卡 S2 : 2014 年加到3人審查合格 S3 : 2017-11-07 S4 : 2017-11-09 收信2017-11-14
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心情動態：
來自水泉澳邨 |
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擴2- G12893xx
s1-Nov 2011, s2-Nov 2013, s3-15/08/16, s4-18/08/16, 20號收信派映泉, 07/12/16派匙
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心情動態：
來自海盈邨 |
應該影響唔大，除非航道喺迎東頭頂囉。
反而港珠澳大橋通車，新填海計劃嘅潛在影響會更大。 不過無謂太過擔心，區區都好多變數，好好享受當下迎東嘅寧靜吧！ 
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  安居樂業，祝各位早日上樓！
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