- 城市應為所有人服務,但這「所有人」包括誰?有時從城市的建築設計可見端倪。
Jeff Few是西雅圖的居民,他才出埠兩天,回來就發現天橋下的行人路突然多了一排單車泊位。他說從前那邊有些露宿者的帳篷,有男有女,甚至還有小孩。如今露宿者走了,換來18個單車泊位。
西雅圖交通部承認,設置單車泊位的確曾與警方協調。(Twitter圖片)
「那些泊位明顯為了趕走露宿者而建」他說,「這條橋一年後就會拆卸,這些單車泊位根本沒有相應的交通需求。」他的質疑很快被證實,西雅圖交通部承認,設置單車泊位的確曾與警方協調,在警方驅趕露宿者後安裝單車泊位,交通職員更要求警方保證他們不能回來,以防他們阻止安裝工程。
「其實區內一直相安無事,露宿者也沒有造成重大滋擾」Jeff說。就連一直推動西雅圖單車發展的Tom Fucoloro亦指,「它們不是單車泊位,只是用於驅趕露宿者的手段。」
西雅圖交通局卻拒絕評論事件。
人與人之間未必需要保持太多距離,荃灣區這張兩人座長凳中間加上扶手,將人硬生生隔開來,也避免了你要躺下來讓腰背休息。(林綺琪攝)
"深水埗有些座椅,雖然設有扶手,但人們還是可以穿過扶手躺下。(資料圖片 / 黃寶瑩攝)
或許是為了禁止部分人還是可以在椅子的扶手間穿過躺下,儘管睡得尤如被綑綁。元朗一個公園內,幾乎每張椅子的座位之間,都設有一個不規則形狀的扶手,連把手攤放在上面也未必舒適。Marco說,這種「加強版」設計,估計是因為從前的扶手設計成效不夠好。(林綺琪攝)
公共設施的規範愈少,人們對於如何使用一張座椅的想像可以愈大,為何正襟危坐,就必然是使用這張長凳的唯一方式?幸好南區這公園內長椅設計各式各樣,有人選擇坐得端正,也有人就是想躺着。(資料圖片 / 黃永俊攝
香港:長凳扶手千奇百趣
「這些刁難人的設計省卻了監察、介入的人力,在富裕的大型城市較常見。」城市研究者Selena Savić說。其實在香港也有類似針對露宿者的城市設計,譬如公園座椅中間加上不同形狀的扶手,防止露宿者躺臥。
「我們可以很容易指出這些設計如何不近人情,但問題是,它們為什麼會發生?」西雅圖露宿者組織成員Alison Eisinger說,與香港一樣,西雅圖警方有權清拆露宿者家檔,逼使他們在城市中遊離:被驅趕、好不容易安頓下來、又再度被趕走。「問題是我們如何運用公共資源幫助他們」,Eisinger說。