立法會議員李靜儀    書面質詢    2019/6/14
澳門近年經濟日益繁盛、人口不斷增加，興建燃料儲存倉、污水處理廠、廚餘集中處理設施、火葬場等厭惡性設施，解決各種經濟、民生和環保需求已屬不可迴避的課題。例如，青洲區居民一直要求政府將臨時燃料中途倉遷出該區，’但苦於無地未能成事；去年，政府基於公共衛生及防疫需要，開展了籌建火葬場的各項前期研究工作，並有初步選址，後基於居民的意見和憂慮而暫時擱置計劃。位於黑沙環的污水處理廠所散發的臭味對附近民居構成困擾，居民亦擔心有關排放物會影響健康。可見，上述設施與民居過於密集，始終會對居民的生活構成影響。
多年來，受制於土地不足、人口密度高等局限，不但難以覓地興建新的設施，從提升區內居民生活健康和優化生活環境的角度出發，當局亦有必要及早將一些處於民居的厭惡性設施遷往人煙較少的新區，儘量減少對居民的影響。港珠澳大橋人工島分三部分，其中澳門佔地七十二公頃，應具條件興建部分必需的厭惡性設施，尤其要做好規劃預留土地以應付未來的興建需要。
多年來，受制於土地不足、人口密度高等局限，不但難以覓地興建新的設施，從提升區內居民生活健康和優化生活環境的角度出發，當局亦有必要及早將一些處於民居的厭惡性設施遷往人煙較少的新區，儘量減少對居民的影響。港珠澳大橋人工島分三部分，其中澳門佔地七十二公頃，應具條件興建部分必需的厭惡性設施，尤其要做好規劃預留土地以應付未來的興建需要。
多年來，受制於土地不足、人口密度高等局限，不但難以覓地興建新的設施，從提升區內居民生活健康和優化生活環境的角度出發，當局亦有必要及早將一些處於民居的厭惡性設施遷往人煙較少的新區，儘量減少對居民的影響。港珠澳大橋人工島分三部分，其中澳門佔地七十二公頃，應具條件興建部分必需的厭惡性設施，尤其要做好規劃預留土地以應付未來的興建需要。