明明而家睇醫院門口已經有個站
做乜Q嘢仲要喺迴旋處整個巴士站
知唔知 咁樣會對低層 住戶
帶嚟幾大嘅噪...
apu25956 發表於 2020-12-12 18:46:20 原文
<引用Facebook的回覆>
- 同意你嘅睇法。
- 歸納番你嘅意見,「空氣污染」同「噪音」都係兩大問題。
- 「空氣污染」方面:可能容易D解決,主力係同全香港社會大方向一樣,確保「嶼巴」能夠100%淘汰晒歐盟4期或之前嘅車,去確保番空氣質素。
- 「噪音」方面:我地之前都有討論過,「裕泰苑」面向迴旋處果一面嘅單位,原則設計上係無減音露台嘅。如果噪音問題將來真係嚴重左好多,而又不能被低層住戶所接受,我地到時不妨主動要求調整番 37H 嘅路線。
- 咁當然,「郭平區議員」早係上年 2019年5月提出要求政府:擴建「裕泰苑」迴旋處俾「巴士」駛入,相信政府果陣都有做過對「裕泰苑」嘅環評及「安全考慮」,再作出擴建嘅決定。
- 無錯,對於大部份人嚟講,行 3 幾分鐘去醫院、「滿東」、「逸東」果邊就有其他車搭,其實分別唔係好大。
- 但係,我地又有無考慮到,舉個例子:「裕泰苑」一 D 需要長期使用「輪椅」/ 「行動不便」嘅居民、又或者好不幸隻腳傷左,需要使用輪椅一段時間嘅街坊、更甚者可能係「孕婦」、推住BB車、有「手抱嬰兒」嘅父母、甚至有「視障」嘅弱勢人士呢?
- 佢地人數可能唔多,但係如果佢地需要日常去東涌西、中、東去處理一D民生事項:(舉個例子:銀行服務、郵局等等)。
- 咁我地如果可以考慮埋佢地(作為少數眾)嘅處境,3 幾分鐘嘅路程對於佢地嚟講,可能都唔係輕而易舉嘅事。盡量等佢地係一個相對上「平坦」、「少D上落」,而又最「短距離」嘅巴士站果到,可以搭到車去到「東涌東、中、西」。咁,又會唔會幫到我地去達致到「社區 - 關愛共融」嘅目的呢?
- 睇下你點睇?