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心情動態：
來自裕泰苑 |
明明而家睇醫院門口已經有個站 - 同意你嘅睇法。 - 歸納番你嘅意見，「空氣污染」同「噪音」都係兩大問題。 - 「空氣污染」方面：可能容易D解決，主力係同全香港社會大方向一樣，確保「嶼巴」能夠100%淘汰晒歐盟4期或之前嘅車，去確保番空氣質素。 - 「噪音」方面：我地之前都有討論過，「裕泰苑」面向迴旋處果一面嘅單位，原則設計上係無減音露台嘅。如果噪音問題將來真係嚴重左好多，而又不能被低層住戶所接受，我地到時不妨主動要求調整番 37H 嘅路線。 - 咁當然，「郭平區議員」早係上年 2019年5月提出要求政府：擴建「裕泰苑」迴旋處俾「巴士」駛入，相信政府果陣都有做過對「裕泰苑」嘅環評及「安全考慮」，再作出擴建嘅決定。 - 無錯，對於大部份人嚟講，行 3 幾分鐘去醫院、「滿東」、「逸東」果邊就有其他車搭，其實分別唔係好大。 - 但係，我地又有無考慮到，舉個例子：「裕泰苑」一 D 需要長期使用「輪椅」/ 「行動不便」嘅居民、又或者好不幸隻腳傷左，需要使用輪椅一段時間嘅街坊、更甚者可能係「孕婦」、推住BB車、有「手抱嬰兒」嘅父母、甚至有「視障」嘅弱勢人士呢？ - 佢地人數可能唔多，但係如果佢地需要日常去東涌西、中、東去處理一D民生事項：（舉個例子：銀行服務、郵局等等）。 - 咁我地如果可以考慮埋佢地（作為少數眾）嘅處境，3 幾分鐘嘅路程對於佢地嚟講，可能都唔係輕而易舉嘅事。盡量等佢地係一個相對上「平坦」、「少D上落」，而又最「短距離」嘅巴士站果到，可以搭到車去到「東涌東、中、西」。咁，又會唔會幫到我地去達致到「社區 - 關愛共融」嘅目的呢？ - 睇下你點睇？ 
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心情動態：
來自裕泰苑 |
B座强烈譴責回旋處加37H巴士站
 A座堅決反對回旋處冇37H巴士站 
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