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2016-09-04 09:14:47
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![](http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20160903/photo/bkn-20160903205549968-0903_00822_001_01p.jpg?20160903215904)
港珠澳大橋主橋橋樑斜拉索安裝工程全面完成。(資料圖片)
【on.cc東網專訊】 港珠澳大橋主橋工程進展再有突破,江海直達船航道橋最後一根斜拉索已於8月下旬完成安裝,意味着港珠澳大橋主橋橋樑斜拉索安裝工程全面完成。同時,大橋主橋橋面鋪裝工程亦已展開,目前主橋組合樑橋面鋪裝首件工程已經完成,鋼箱樑橋面鋪裝試驗工程亦有序開展。
港珠澳大橋管理局日前發布大橋工程進度最新消息,指由粵港澳三方合資興建的主橋部分,當中的江海直達船航道橋已於8月23日完成安裝最後一根斜拉索,意味着大橋主橋橋樑斜拉索安裝工程全面完成。
江海直達船航道橋共安裝有42根斜拉索,呈扇型分布,最長一根約135米,最重一根約25噸。工程負責人唐維表示,斜拉索安裝要求十分嚴格,拉索外層保護套若稍微破損都會影響內部鋼絲,影響斜拉索性能和壽命,因此在展開斜拉索時,必須每隔4米以展索小車作支撐,中間墊上一層厚厚的橡皮,然後用捲揚機慢慢拉展,過程需時一小時。
唐維又表示,江海直達船航道橋採用的斜拉索是目前同類橋樑中直徑最大,而斜拉索剛度大,施工控制難度高,加上索導管為變截面,穿索難度亦大,而且鋼塔內空間小令樑端張拉也非常困難,因此前期平均兩天才安裝一根長斜拉索,短的則需一天,但後期熟能生巧,每天能安裝兩根。
大橋管理局續指,主橋橋面鋪裝工程於8月23日開展,橋面鋪裝總面積達70萬平方米,當中鋼箱樑鋪裝面積達到50萬平方米,目前主橋組合樑橋面鋪裝首件工程已經完成,鋼箱樑橋面鋪裝試驗工程亦有序開展。該局稱,各方正抓緊進行橋面收尾工程,創造條件以便大規模施工鋪設橋面。
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