施政報告：建中九龍幹線 創舒適步行環境

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施政報告：建中九龍幹線　創舒適步行環境

香港道路擠塞問題嚴重。(資料圖片)

【on.cc東網專訊】 特首梁振英表示，政府將今年年中公布《公共交通策略研究》報告，檢視鐵路以外的公共交通服務的定位。因應新界西北的長遠發展、加強機場的道路網，並配合大嶼山的長遠發展，政府會盡快展開11號幹線的可行性研究。政府會落實興建中九龍幹線，通車後，繁忙時間來往西九龍與九龍灣的車程由30分鐘減為5分鐘。

運輸及房屋局將循4個主題向推出新措施，包括資訊方便「行得醒」、完善網絡「行得通」、舒適環境「行得爽」、以及安全高質步行環境「行得妥」。政府會推動「以步當車」，選取2個地區作試點研究和試行創新及舒適步行環境，亦會續在新市鎮和新發展區建設「單車友善」環境。

梁又提到，會透過檢討泊車位政策、研究控制車輛增長、研究3條過海隧道交通流量分布、調高與塞車相關罪行定額罰款等紓緩擠塞。政府計劃今年第一季內將調高與交通擠塞相關罪行定額罰款額的修例建議提交予立法會審議。而為方便使用輪椅人士，並以幾條醫院路線為試點，專線小巴營辦商預期可在今年下半年內提供低地台小巴服務。

施政報告亦提到，政府會繼續監督廣深港高鐵工程及推進準備通車的工作，實現明年第3季通車目標。港府亦正積極進行連接港珠澳大橋的香港口岸及香港接線工程，並與內地和澳門當局商討安排，以配合通車。

鄧aunti

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