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【巴士車長起義】
「對正站頭」行動獲網民力撐：塞爆中上環
2017-02-19 21:08:20 HKT  柏斯敦巴士台fb截圖(互聯網) 日前有報稱獨立的灣仔區議員投訴，指銅鑼灣崇光百貨一帶有巴士車長沒有埋正站上落客，其後有車長在中環因同類事宜被抄牌，引起車長不滿，九巴職員權益公會出通告，呼籲同僚周一起「依法上落客」，即將巴士完全駛進巴士站範圍才開車門，實行「按章工作」。 不少網民抨擊投訴者「無嘢做搵嘢搞」，又支持司機「按章工作」，直言要「玩大佢」。網民又批評交通警雙重標準，「抄咗旺角堆紅van未呀」。 【網民點睇】 Ying Hong Au Yeung：係呀！泊好d丫！你班巴士佬！成日凸個尾出黎！攪到其他道路使用者過吾到！ Jason Fan：如果真系對正站位，要等d優質服務嘅的士大哥上晒客先喎 Kiks Tong：支持巴士佬 Kan Wong：我唔介意聽日塞車等巴士佬玩下嘢呀 劉正：咪停喺中線等的士私家車走先埋站上客，睇下點 Dennis Leung：按章工作的話，呢個站可以搞到N條線脫班都似 Kolo Toure：唔泊正個站唔好開門，直至違泊車輛被掃走，埋到站先開 Stitch Wai：等睇拉龍塞到hihi Siu Wai Chan：巴士司機都好大壓力#曲 Bina Gal：支持巴士司機 Wai Man Fong：唔反抗一世做臭四 kwai chan：抄左旺角堆紅van未呀 Nobby Kwok：唔夠數去中環抄啲老細車啦 Chu Wai Man：黑警向市民報復 |
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車長：咁刻板做嘢自已諗下，條隊會排到幾長？
2017-02-19 21:36:06 HKT   姓彭的九巴車長估計若車長埋正站落客，明日繁忙時間將會大塞車。(溫瑞麟攝) 黎先生指「法例不外乎人情」，若有其他車輛停泊在巴士站而阻礙巴士不能埋站，車長則可在巴士站附近讓乘客上落。(溫瑞麟攝) 車長因不滿警方收到議員投訴後，今日嚴正執法巴士埋站問題，醞釀明日起發動按章工作「埋正站先上落客」。姓彭的九巴車長表示，若依照警方硬性規定巴士必須完全埋正站頭落客，估計與多年前「埋正站」抗議罰抄牌的工業行動一樣，導致早上繁忙時間連續數天大塞車，結果事件擾攘數日後不了了之。他解釋，朝早返工的繁忙時間，車長為遷就乘客趕時間而盡快埋站，但今日已有3至4名同事中招食「牛肉乾」，唯有依法辦事。「返工都係為賺錢搵食啫，畀人抄牌等如白做，咁做嚟做咩？刻板做嘢自已諗下咯，條隊會排到幾長之嘛？ 」 」 乘客黎先生表示，巴士車長需視乎當時現場環境決定，是否將巴士埋正站才上落客，若當時沒有其他車輛阻塞巴士站，車長應該將車對正站上落客，相反若有其他車輛停泊在路邊而導致巴士不能埋站上落客，車長則可在巴士站範圍附近讓乘客上落，直言「法例不外乎人情」。 |
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乘客塞車遷怒 車長︰日日帶住阿爸阿媽返工
2017-02-19 21:40:44 HKT  車長陳先生遇過有乘客不滿而遷怒，他笑稱「揸巴士日日都帶住阿爸阿媽返工」。(溫瑞麟攝) 968路線巴士未埋正站上落客被警員抄牌，事件在網上引起熱議，車長發起按章工作，呼籲「埋正站先上落客」。預計明日周一上下班繁忙時間各區交通勢塞爆。 駕駛968路線18年的車長陳先生表示，多數巴士站的設計有問題，一個站有多條巴士路線，往往需要排隊埋站，但有乘客不滿等候時間太耐而「詐型」。陳無奈稱，車長都有壓力，「做依行咩壓力都有，公司、人客同路面情況」，遇過有乘客不滿而遷怒車長，他笑稱「揸巴士日日都帶住阿爸阿媽返工」，慨嘆「做得好冇人讚」，若上班期間被警員抄牌，更要自行交罰款。 陳續稱，上下班的繁忙時間「巴士埋唔到(站)就埋唔到」，他向記者透露，試過巴士於快線塞車，有女乘因等太耐而向他大喝「司機你睇風景呀，仲唔開門」，他亦感無奈，惟有將巴士切入中線打斜落客。車長陳先生稱，有部份站頭已張貼通告，呼籲各車長在每一個站都要埋正才可落客，陳表示會「揸正嚟做」，但明白一定會影響車程，「(乘客)等耐啲囉，冇辦法㗎！」 事件起因是早前被指親建制但報稱獨立的灣仔區議員投訴，銅鑼灣崇光百貨一帶交通問題，有巴士車長沒有埋正站上落客，其後有車長在中環因同類事宜被抄牌，抄牌片段在網上廣傳。 |
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 始作俑者被鬧爆 伍婉婷話誤會：前提先捉違泊的士2017-02-19 21:40:19 HKT 灣仔區議員伍婉婷本月14日在區議會，就解決崇光百貨門前交通問題提出書面提問，要求警方加強執法票控違法逗留車輛，其後有巴士車長在中環因沒埋正站上落客遭抄牌，引發車長不滿，發起周一埋正站才上落客，勢導致港島交通塞爆。被指為始作俑者的伍婉婷被網民狂鬧，她回覆《蘋果》查詢時稱，當日會議上另一名區議員楊雪盈指「嗰度啲巴士中線上落客，險象環生」，她承認當時就回應「請巴士司機埋站先上落客」。她解釋：「我有講過呢句說，但我唔係投訴巴士司機。」 伍婉婷指，有關說話的前設是要求警方就的士違泊問題加強執法，「如果你(警方)加強票控的士，前面無的士阻住，咁巴士都會埋到站，咁就唔會出現中線上落情況」。她強調當日要求警方加強執法票控違法逗留車輛之餘，亦提出探討劃禁區、重新檢視怡和街一段巴士站分佈等。 對於有巴士車長直指周一起埋正站按章工作是因她在區議會的說話引發，伍婉婷稱，今次引起誤會感到不開心，「出現咗依家有啲咁嘅誤會係度，我會覺得好唔理想，我自己都唔開心」。她再強調當日指「請巴士司機埋站先上落客」，「呢句說話嘅前提係要求警方加強執法(違泊的士)」。 伍婉婷又透露，運輸署過去曾就祟光百貨外是否劃為禁區進行兩輪公眾諮詢，運輸署回覆公眾諮詢結果是收到反對意見大過支持，「咁劃唔到禁區，運輸署同警方就要諗其他方法解決問題，依家就攞議員係議會上提出一啲嘅建議，走去斷章取義，來欺壓巴士司機呢？」 伍婉婷亦在fb指，並未向運輸署、巴士公司或警方投訴巴士司機，從未要求警方檢控巴士司機，「並在此再次聲明，提出多管齊下的方案中，仍然是以針對違法逗留車輛為要」，呼籲警方、運輸署和巴士公司先平息風波，共同商討解決方案。 伍婉婷(圓圖)強調當日指「請巴士司機埋站先上落客」的前提是要求警方加強執法違泊的士。 (王心義攝)(蘋果日報) |
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唔埋正站上落客違巴士規例 律師：可罰$2千
2017-02-20 00:01:08 HKT  (資料圖片) 巴士車長沒有埋正站上落客引發按章工作，律師黃國桐指，巴士如在未到達巴士站便上落客，或違反《公共巴士服務規例》，「巴士未埋站就上落客，情況或等同的士喺唔可以落客嘅地方落客」。他又指交通警平日或較少針對這些情況檢控，惟他認為警方在此案上有合理依據，「咁警方唔係求其搵條『不小心駕駛』去告對方，如果係按巴士附例，（警方）係有足夠理據」。 翻查《公共巴士服務規例》第230A章第3條《撥出地方供設置巴士站》，除列明署長可指定某個道路範圍為巴士站，亦規定專營公司的巴士或行走某指明路線的巴士，需在巴士站停車以接載或放下乘客；第9條《司機的行為》，亦指司機需停在每個巴士站。條例指如巴士公司或司機，未有在指定的巴士站停車以接載或放下乘客，即屬犯罪，可處罰款2,000元。 記者 葉偉東 |
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3車長中環被捉1中招 工會聯盟斥運輸署警方互卸
2017-02-20 00:01:35 HKT  一輛九巴周日中環被抄牌。 (柏斯敦巴士台fb截圖)(互聯網) 巴士車長周一擬發起按章工作埋正站才上落客，勢令上班上學時段交通大擠塞。事件由灣仔區議員引發，但觸發點源自周日警方於怡和大厦對出之巴士站抄車長牌，巴士業職工會聯盟指出，周日早上原來警方擬檢控3位巴士車長 (城巴、新巴、九巴各一) ，理由為巴士沒有正確「埋站」讓乘客上落車；經一輪爭論後，其中一位車長被抄牌。 職工盟屬會巴職聯是由九巴員工協會、城巴有限公司職工會及新世界第一巴士公司職工會組成，對今次事件極度關注。聯盟指，以往曾經與運輸署及警方商討如何解決類似事件，包括因違例泊車以致巴士未能「埋站」，「很遺憾，署方及警方至今仍沒有積極回應，一直互相推卸責任，致使類似事件一再發生」。 聯盟呼籲各巴士同業，為了保障自身權益，遵守法例在巴士站範圍內上落客，但呼籲大家謹慎行事及冷靜處理，並稱會就有關事件盡快與運輸署及警方X排會議商討，要求正視問題。 警方發言人表示，港島總區交通部人員周日上午巡經中區干諾道中近康樂廣場時，發現一輛巴士在怡和大廈巴士站前的第一條行車線上（該處為24小時禁區）落客。人員遂向該名巴士司機發出定額罰款通知書。警方會就交通情況與相關政府部門保持聯繫，並會採取合適的交通管理措施，以保持交通暢順，提高道路安全。 |
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