真假碳纖點樣分？ 點解比鋁更輕更硬？

我是傻的别拉我

真假碳纖點樣分？ 點解比鋁更輕更硬？

2017-03-06 14:10:33 HKT

市面上碳纖汽車飾品多如繁星，隨意找了數件給碳纖汽車包圍品牌老闆Charles分辨，當然難不倒他。碳纖其實是纖維絲經過極高溫處理，令纖維分子碳化成為一條絲，再以絲織成布。碳纖布密度大致分為3K、6K及12K，K代表千，3K即1mm布內藏了三千條絲，如何編織絕對影響鋼性及售價。一塊碳纖板比起鋁硬六倍以上，重量起碼輕一倍以上，而成本則比玻璃纖維高四倍。
看一件碳纖的質量，要檢視好細微的地方，由於碳纖件是經過鋪布、抽真空注膠水再高溫烘焗的過程，所以除了看碳纖花紋的立體感是否夠強，還要看彎角有否鋪得好，這是相當考手工。要知是否物有所值，最簡單是反轉來看，後面是否用碳纖，亦要看底部邊位會否因膠水太多而不平伏，這個會影響安裝。

記者：許維雅　
攝影：劉永發（部份圖片由受訪者提供）

Charles兩兄弟皆是車迷，一齊賽車一齊做生意，這是人生第一次賽車。(蘋果日報)

一隻真一隻假的碳纖尾翼，反轉看便知龍與鳳。(蘋果日報)

曲起碳纖布便可見立體感的不同。右是碳纖貼紙，左是碳纖布。(蘋果日報)

碳纖布密度大致分為3K、6K及12K。(蘋果日報)

為增加碳纖件的厚度，他們會用輕木、PU膠及蜂巢做夾心。(蘋果日報)

碳纖布按編織及鋼度定售價，而有色碳纖一定是假貨。(蘋果日報)

從彎位較易看到產品質素，以及是否物超所值。(蘋果日報)

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