長期捱廢氣、35度高溫 冇凳坐仲要俾保安驅趕？

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長期捱廢氣、35度高溫　冇凳坐仲要俾保安驅趕？

等車是一個煎熬的過程。尤其是在半封閉式、有蓋的公共運輸交匯處，經乎都是翳焗、高溫、嘈吵和昏暗的。在巴士站工作的外判清潔工人，每天為我們清理車箱，比司機更長時間逗留在巴士站，但連一個安坐的位置亦難覓，有管工更限制工人使用司機休息室。很多巴士站都有一兩張貌似廢棄的椅子，有時跟垃圾箱擺在一起，原來也就是清潔工的歇息空間。 他們是巴士站的遊牧民族，擺凳休息、吃飯、儲放物資……每一片微小的空間都要自建和守護。藍田公共運輸交匯處內逼近36度高溫。（呂嘉麗攝）

35度高溫　管工不准清潔工入司機休息室
「焗到暈啊！又污穢，又臭，又嘈！聽唔到你講嘢啊！」蘭姐（化名）幾句便概括了她的工作環境。蘭姐已經第四年在九龍東某公共運輸交匯處工作。該站位於商場下，不設兩邊對流通風，出入口在同一通道，因此站內特別翳焗。她負責三條巴士線所有巴士車箱的清潔。這個交匯處在一個8月中晴天的下午二時，錄得35度，比室外更高溫。等車位置對上加設了牛角風扇，不過懸掛位置幾米高，鐵罩鋪滿積厚的灰塵。有些灰塵積成一堆灰色棉花似的，吹到地上。候車的人不時拭汗，有些等慣車的人，早準備好迷你風扇或紙扇。
風扇吹不到蘭姐工作或休息的位置。她唯有置紙巾於工作服下吸汗：「如果不是這樣，衣服濕透不能換，好辛苦！」她拿紙巾出來，笑說：「濕哂啦，咁核突，唔使影啦。」蘭姐不時將自己的工作環境和保安員比較：「保安尚有一間『屋仔』（站崗室），有風扇吹，有位坐。」到訪問後期才發現，巴士清潔工與保安員之間，常有拉鋸，只是因為一張椅子。
九巴回覆指，清潔工為外判員工，而清潔工友亦可使用設於車站的休息設施。新巴城巴亦回覆，清潔工人亦是外判員工，每天有一小時有薪用膳及休息時間，亦可以進入巴士總站休息室及使用有關設施。
不過，巴士清潔工一般很少進入司機的休息室，原因為何？蘭姐說，其實站長也有邀請過蘭姐進內用膳，不過管工卻吩咐：「不要阻礙司機休息。」而且蘭姐也覺得不好意思：「他們一屋男人。地方淺窄，我坐了，人家坐哪呢？」於是蘭姐便自己到商場的後樓梯用膳。巴士司機通常會帶飯盒，儲在休息室的雪櫃，用微波爐翻熱飯盒。不過蘭姐就帶一個舊式保溫壺，不用雪櫃，不用微波爐，便不用入休息室，不用阻人。只是，到吃飯時，飯壺已冷了一半。

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總站熱到暈住院冇病假          很多有蓋公共運輸交匯處都缺乏自然通風，有高溫和翳焗的問題，乘客都自備法寶散熱。（呂嘉麗攝）

物資水桶常被當垃圾筒
蘭姐的飯壺始終需要位置擺放。她揀選了巴士站其中一條柱旁自建空間——一個矮膠櫃上擺有一塊木板，這樣便可作小桌子用。蘭姐的飯壺擺在環保袋內，旁邊的水桶擺放清潔工具及個人物品：「啲人當個桶係垃圾筒，丟垃圾進內！激到我！樣樣嘢都被人搞！」於是她常備一張白紙放在水桶上，寫：「這不是垃圾筒！不要掉垃圾於此！」白紙下角又寫：「佛都有火！」這招對付無公德心的人的方法，有時奏效，有時並不。
巴士站內一些貌似廢棄的椅子，有時候就是清潔工的休息位置。（呂嘉麗攝）

擺摺凳休息　商場保安驅趕
柱旁放有一張摺凳，但蘭姐說：「這裏不可坐，很危險。」原來這轉角位雖有石壆，但巴士轉角時，車箱不時會鏟上來，站着坐着石壆上都有可能被撞到，所以蘭姐要另選位置休息。她拿摺凳到巴士站較闊的行人路上坐，這個位置後有幾米闊的通風位置，是這個公共運輸交匯處三個通風位之一。蘭姐到她揀選的「風位」介紹：「這裏是否涼得多啊！如果不可以間中來這抖涼，真會熱到暈！」
不過，這個位置可是爭取過才能安坐的。蘭姐的工作早上時段較繁忙，從上午九時做到下午一時都不斷有巴士要清潔。到了下午，班次比較疏，蘭姐才可偶爾在一架巴士與一架巴士來到之間，歇息一下。
巴士清潔工的休息空間有時就在垃圾桶旁。圖片為示意圖，非文章內的受訪者。（呂嘉麗攝）

蘭姐擺摺凳的地方是行人路，但行人路有兩三米闊，即使她坐了也未算阻路。不過，蘭姐初時坐的時候，商場保安卻來驅趕：「他很惡死，叫我坐出去！」蘭姐指着巴士站外的花槽，那是個日曬雨淋的地方。「他說，坐在他望到的地方便不行，但其實巴士站又不屬於商場！」後來，保安再次阻撓，九巴站長便來幫蘭姐理論。保安叫蘭姐坐在巴士站候車位置，站長說：「那裏焗死！應該要讓她坐這裏。」後來站長再跟保安主管理論，最後因為巴士不屬商場管轄範圍，保安就此作罷。蘭姐很感激站長的幫忙，她說：「大家都係捱餐飯，會互相幫忙。」
蘭姐說：「清潔是最『下欄』的工作。連保安也會管你。所以我不去做商場清潔，保安會時常

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