【on.cc 東網專訊】政府在12年前強推「 人人暢道通行」計劃,在全港行人天橋興建升降機,旨在方便長者及殘疾人士,惟升降機以透明玻璃外牆設計,在夏天陽光曝曬下,縱有空調系統仍很悶熱,記者抽查全港10處行人天橋升降機溫度,9成逾攝氏31度,在九龍城更有升降機溫度高達攝氏35.7度。遊1次「升降機河」,只是7秒時間,但醫生警告,患隱疾或長者,在翳焗環境下,短時間已可引致休克,甚至引發隱性心臟病。
「人人暢道通行」計劃是為全港18區,一直未配備標準無障礙通道設施的行人通道及天橋等,加建升降機或斜道,及後在部分地點建成升降機,大部分採用玻璃外牆設計,雖有空調系統,但炎炎夏日陽光照射下,升降機溫度持續高企。消防處由12年1月至今年5月,就接獲3宗乘搭行人天橋升降機感不適的求助個案。
記者日前在全港10處,量度升降機溫度,最高的是九龍城協調道的行人天橋,在行人天橋錄得攝氏32.1度,進入升降機溫度升至攝氏35.7度。
該升降機載客12人,但9人步進後,環境已很擠迫,歷時7秒的「升降機河」,有人以手巾抹汗,亦有女士用手提風扇降溫。「諗住外面熱辣辣,入升降機可以涼吓,點知搭完出晒汗,外面仲涼快!」在附近啟晴邨居住的鄭小姐指升降機啟用以來,又焗又熱。
而在屯門的置樂橋,當日室外氣溫為攝氏33.3度,升降機溫度為攝氏32.5度。在荃灣大河道的行人天橋升降機,戶外氣溫攝氏32.1度,進入升降機後,溫度未有改變,維持攝氏32.1度。而在香港仔漁市場附近的行人天橋升降機,戶外溫度為攝氏31.1度,進入升降機後,溫度升至攝氏32.1。
「如果升降機太熱,有機會令人休克,甚至有機會引發隱性心臟病!」醫學會會長史泰祖警告,有隱性疾病人士或身體虛弱的長者,即使短時間被困在悶熱翳焗的環境,身體也未必承受得住。
路政署發言人指出,去年接獲1宗有關啟晴邨天橋升降機溫度投訴。立法會議員麥美娟批評路政署設計未夠完善,「署方唔好起夠數就算,設計上應該要方便市民!」
本帖最後由 patkitli 於 2015-06-27 00:00:33 編輯