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天橋升降機:烈日熱透玻璃 隨時焗到休克


【on.cc 東網專訊】政府在12年前強推「 人人暢道通行」計劃,在全港行人天橋興建升降機,旨在方便長者及殘疾人士,惟升降機以透明玻璃外牆設計,在夏天陽光曝曬下,縱有空調系統仍很悶熱,記者抽查全港10處行人天橋升降機溫度,9成逾攝氏31度,在九龍城更有升降機溫度高達攝氏35.7度。遊1次「升降機河」,只是7秒時間,但醫生警告,患隱疾或長者,在翳焗環境下,短時間已可引致休克,甚至引發隱性心臟病。

「人人暢道通行」計劃是為全港18區,一直未配備標準無障礙通道設施的行人通道及天橋等,加建升降機或斜道,及後在部分地點建成升降機,大部分採用玻璃外牆設計,雖有空調系統,但炎炎夏日陽光照射下,升降機溫度持續高企。消防處由12年1月至今年5月,就接獲3宗乘搭行人天橋升降機感不適的求助個案。

記者日前在全港10處,量度升降機溫度,最高的是九龍城協調道的行人天橋,在行人天橋錄得攝氏32.1度,進入升降機溫度升至攝氏35.7度。

該升降機載客12人,但9人步進後,環境已很擠迫,歷時7秒的「升降機河」,有人以手巾抹汗,亦有女士用手提風扇降溫。「諗住外面熱辣辣,入升降機可以涼吓,點知搭完出晒汗,外面仲涼快!」在附近啟晴邨居住的鄭小姐指升降機啟用以來,又焗又熱。

而在屯門的置樂橋,當日室外氣溫為攝氏33.3度,升降機溫度為攝氏32.5度。在荃灣大河道的行人天橋升降機,戶外氣溫攝氏32.1度,進入升降機後,溫度未有改變,維持攝氏32.1度。而在香港仔漁市場附近的行人天橋升降機,戶外溫度為攝氏31.1度,進入升降機後,溫度升至攝氏32.1。

「如果升降機太熱,有機會令人休克,甚至有機會引發隱性心臟病!」醫學會會長史泰祖警告,有隱性疾病人士或身體虛弱的長者,即使短時間被困在悶熱翳焗的環境,身體也未必承受得住。

路政署發言人指出,去年接獲1宗有關啟晴邨天橋升降機溫度投訴。立法會議員麥美娟批評路政署設計未夠完善,「署方唔好起夠數就算,設計上應該要方便市民!」






本帖最後由 patkitli 於 2015-06-27 00:00:33 編輯
廣東省香港市啟德啟晴邨
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天水圍站嗰部仲热,边个白痴裝射灯


蠢設計, 光波穿過玻璃變長波(=熱), 咁都唔失, 蠢人冇藥醫
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本來係好事, 夏天到來變左坏事. 有關工程師真係要諗一諗喔.
G1248XXX擴3, 2010年1月收藍咭, 2014年7月市轉擴3, 2014年10月派到水泉澳,超低層
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仲有係彩頤部lift太細
中間部lift中樣係透明,但少人用,冷氣好爽架


彩福邨天橋升降機有冷氣,全港天橋升降機都應該加裝冷氣?
祝未上樓朋友早日上心水樓;祝已上樓朋友安居樂業!
如果大家有任何疑問或分享, 建議大家在適當分區建立帖子。
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萬一困升降機又兼冷氣壞,隨時熱死人
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蠢設計, 光波穿過玻璃變長波(=熱), 咁都唔失, 蠢人冇藥醫
chanster 發表於 2015-06-27 00:19:19 原文

你睇樓梯同電梯興建的方向,就知道唔止蠢咁簡單啦!

如此不良設計導致民間要求在對出路面興建紅綠燈
紅綠燈落成後就令天橋廢左一半武功,亦令隔離的迴旋處失去本來的作用(改善汽車流量)
真係一子錯滿盤皆落索啊......
1259 市二,8/10藍咭,10/12轉市區,12/12審查,1/13轉step 2
11/13派翠屏北長者單位,12/13聖誕前夕獲派德珮樓

包庇與縱容......簡稱包容
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你睇樓梯同電梯興建的方向,就知道唔止蠢咁簡單啦!
如此不良設計導致民間要求在對出路面興建紅綠燈
紅綠...
sylphy 發表於 2015-06-27 19:29:37 原文

唉, 豪花公帑養班庸人
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